ईपीएस मशीन की मूल अवधारणा

EPS इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का संक्षिप्त नाम है, जिसका नाम इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम है।(ईपीएस मशीन)इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम की विकास दिशा है। सिस्टम सीधे इलेक्ट्रिक पावर असिस्टेड मशीन द्वारा स्टीयरिंग पावर प्रदान करता है, जो हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम के लिए आवश्यक इंजन पर स्थापित पावर स्टीयरिंग तेल पंप, नली, हाइड्रोलिक तेल, कन्वेयर बेल्ट और चरखी को समाप्त करता है, जो न केवल ऊर्जा बचाता है, बल्कि यह भी पर्यावरण की रक्षा करता है। इसके अलावा, इसमें सरल समायोजन, लचीली असेंबली और विभिन्न परिस्थितियों में स्टीयरिंग पावर प्रदान करने की विशेषताएं भी हैं। इन फायदों के साथ, एक नई स्टीयरिंग तकनीक के रूप में, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम 50 से अधिक वर्षों के इतिहास के साथ प्रसिद्ध हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम को चुनौती देगा।

पावर असिस्टेड मोटर की विभिन्न स्थापना स्थितियों के अनुसार(ईपीएस मशीन)ईपीएस सिस्टम को स्टीयरिंग शाफ्ट पावर असिस्टेड टाइप, गियर पावर असिस्टेड टाइप और रैक पावर असिस्टेड टाइप में विभाजित किया जा सकता है। स्टीयरिंग शाफ्ट पावर असिस्टेड ईपीएस की मोटर स्टीयरिंग शाफ्ट के एक तरफ तय की जाती है और पावर स्टीयरिंग के लिए स्टीयरिंग शाफ्ट को सीधे चलाने के लिए रिडक्शन मैकेनिज्म के माध्यम से स्टीयरिंग शाफ्ट से जुड़ी होती है। गियर असिस्टेड ईपीएस का मोटर और रिडक्शन मैकेनिज्म गियर असिस्टेड स्टीयरिंग को सीधे चलाने के लिए पिनियन से जुड़ा होता है। रैक असिस्टेड ईपीएस का मोटर और रिडक्शन मैकेनिज्म बिजली प्रदान करने के लिए सीधे रैक को चलाता है।

जब चालक स्टीयरिंग के लिए स्टीयरिंग व्हील संचालित करता है(ईपीएस मशीन), टॉर्क सेंसर स्टीयरिंग व्हील के स्टीयरिंग और टॉर्क का पता लगाता है और वोल्टेज सिग्नल को इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट तक पहुंचाता है। इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट टॉर्क सेंसर द्वारा पता लगाए गए टॉर्क वोल्टेज सिग्नल, रोटेशन डायरेक्शन और व्हीकल स्पीड सिग्नल के अनुसार मोटर कंट्रोलर को एक कमांड भेजती है, मोटर आउटपुट को संबंधित साइज और डायरेक्शन का स्टीयरिंग टॉर्क बनाती है, ताकि ऑक्जिलरी पावर जेनरेट हो सके। जब वाहन मुड़ता नहीं है, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई मोटर नियंत्रक को निर्देश नहीं भेजती है, और मोटर काम नहीं करती है